In der malerischen Horwer Bucht nur wenige Autominuten von Luzern, direkt am Vierwaldstättersee, bietet das traditionsreiche Seehotel Sternen seinen Gästen ein exklusives Ambiente. Wo das Gasthaus gleichen Namens bis 1985 Obdach, Speis und Trank für die auf den Fährbetrieb wartenden Reisenden bot, lockt das herrliche Naherholungsgebiet zwischen Bergpanorama und Seevergnügen sowohl Ruhesuchende, Aktivurlauber aber auch kulturinteressierte Urlauber zum Verweilen an. Fern ab von Lärm und Hektik, stellt das Haus mit 25 Doppel - und Einzelzimmern, die in Sichtrichtung auf den Vierwaldstättersee mit dem im Hintergrund liegenden weltberühmten Pilatus oder in Richtung Horwer Winkel gebucht werden können, einen Inbegriff für Ruhe, Genuss und Erholung dar. In den drei Restaurants Venus, Neptun und der gutbürgerlichen, gemütlichen Gaststube ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die Veranstaltungsräumlichkeiten Uranus, Jupiter und Riedstübli sind flexibel nutzbar. Eine maximale Bestuhlung für 135 Personen bietet sowohl feierlichen Hochzeiten als auch kleinen Geburtstagen einen perfekten Raum. Firmen- und Seminarveranstaltungen können in den technisch entsprechend ausgestatteten Räumen, Jupiter oder Uranus stattfinden.

Die Gesamtleitung für Architektur und Bauleitung der Sanierung wurde von der seit dem Jahre 1938 in Luzern ansässigen Camenzind Architekten AG realisiert. Die Planung der technischen Gebäudeausrüstung übernahm das Planungsbüro Amstein + Walthert AG, Horw in Zusammenarbeit mit unserer Schweizer Kiefer-Vertretung Air Kraft AG, Winterthur.

Zur Erfüllung von hohen Designanforderungen und Klimatechnik

Die Herausforderung für das Sanierungskonzept der Lüftung stellte bei diesem Projekt neben den speziellen Dimensionen der Unterdeckenkonstruktion, die formgleiche Integration des Schlitzdurchlasses in die Holz- bzw. Metall-Lamellendecke dar. Die Antwort auf die optisch schöne Integration, wurde durch das Ersetzen einer Holz- bzw. Metall-Lamelle mit dem 24mm breiten INDUL Schlitzdurchlass gegeben. Um eine mit den Lamellen bündige Deckenkante umzusetzen, wurde der Luftführungshals von normalerweise 65mm auf 130mm konstruktiv verlängert. Die Lackierung des Ausblasprofils, Trägerprofils und des freihängenden Halses in der Farbe der Lammellendecke führte zudem zu einer sehr ästhetischen doch zugleich unauffälligen Einbettung des Schlitzdurchlasses in das Deckendesign.